68.7%的人不愿在黃燈閃爍時(shí)停車 心理問題影響行車心情 從而引發(fā)交通事故北京百名有車族心理、生理體檢報(bào)告已經(jīng)完成。至此，由信報(bào)和千福健康體檢中心聯(lián)合發(fā)起，為期三周的“百名有車族免費(fèi)體檢”社會(huì)調(diào)查活動(dòng)圓滿完成。

在被訪的92名司機(jī)中近1/3存在強(qiáng)迫、敵對(duì)、偏執(zhí)等心理異常。調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，68.7%的人在黃燈閃爍時(shí)不愿停車；50%的被訪者在遇到道路阻塞時(shí)不能耐心等待；48.2%的人遇到強(qiáng)行占道者不會(huì)主動(dòng)讓行。心理問題的出現(xiàn)已經(jīng)在一定程度上影響到行車時(shí)的心情，從而引發(fā)了行車糾紛。??

被訪對(duì)象

體檢司機(jī)近八成是白領(lǐng)

此次免費(fèi)體檢調(diào)查活動(dòng)共回收心理體檢有效問卷97份，生理體檢有效問卷92份。從92人的職業(yè)背景來看：教育工作者21人，占22.8%；工程人員18人，占19.6%；民營企業(yè)家14人，占15.2%；國家公務(wù)員11人，占12%；個(gè)體商販10人，占10.9%；醫(yī)務(wù)人員7人，占7.6%；旅游工作者7人，占7.6%；保險(xiǎn)代理2人，占2.2%；其他工作2人，占2.2%。接近八成被調(diào)查者的工作主要以管理和技術(shù)為主，主要職業(yè)構(gòu)成為白領(lǐng)。

參加體檢的人員全部為私家車車主，年齡在20歲到58歲之間。其中，參加心理測(cè)查的人數(shù)為97名，男性78名，女性19名，平均駕齡近8年。??

調(diào)查結(jié)果

近1/3存在偏執(zhí)等異常心理

經(jīng)測(cè)查，心理狀態(tài)正常的人為35例，占36.1%；一至五項(xiàng)心理因素異常的30例，占30.9%；六至十項(xiàng)心理因素異常的32例，占33%，接近1/3。這些異常的心理因素主要有強(qiáng)迫、敵對(duì)、偏執(zhí)等。

千福體檢中心醫(yī)護(hù)部主任劉平認(rèn)為，正常人出現(xiàn)個(gè)別項(xiàng)的心理因素異常是正�，F(xiàn)象。但如果出現(xiàn)了六項(xiàng)以上的心理因素異常，那就說明受檢者已經(jīng)出現(xiàn)了一定的心理問題，必須注意調(diào)節(jié)自己的心理狀態(tài)。但劉主任也指出，此次檢查中，絕大部分出現(xiàn)心理因素異常的有車族程度都比較輕，屬于輕度異常。??

強(qiáng)迫狀態(tài) 位居異常心理首位

在檢查中還發(fā)現(xiàn)，排在前五位的異常心理因素依次為“強(qiáng)迫”(52人，53.6%)、“敵對(duì)”(51人，52.6%)、“軀體化”(44人，45.4%)、“偏執(zhí)”(38人，39.2%)、“人際關(guān)系”(37人，38.1%)、“抑郁”(34人，35.1%)。

其中，40歲至49歲的中年組“強(qiáng)迫狀態(tài)”較其他三個(gè)年齡組低，這與此年齡段的人心理狀態(tài)比較穩(wěn)定，自我調(diào)節(jié)能力較強(qiáng)有關(guān)。值得注意的是，30歲至39歲組中出現(xiàn)“軀體化障礙”的人超過了2/3。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因，是他們工作中的壓力、過度緊張、疲勞等因素影響到了心理活動(dòng)，久而久之轉(zhuǎn)化成軀體上的不適感。

97名被訪者中有35人曾出現(xiàn)行車事故，32人發(fā)生過行車糾紛。其中，出現(xiàn)交通事故或糾紛的人中，21人有“強(qiáng)迫狀態(tài)”；20人有“偏執(zhí)狀態(tài)”；19人有“軀體化障礙”�？梢姡�心理問題的出現(xiàn)已經(jīng)在一定程度上影響到行車時(shí)的心情，從而引發(fā)了行車糾紛和交通事故。

調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，68.7%的人在黃燈閃爍時(shí)不愿停車；50%的被訪者在遇到道路阻塞時(shí)不能耐心等待；48.2%的人遇到強(qiáng)行占道者不會(huì)主動(dòng)讓行。18.5%的人坦承自己不會(huì)主動(dòng)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車。

千福體檢中心的劉平主任認(rèn)為，在情緒不好時(shí)，一定要控制自己，不要把不好的情緒帶到行車過程中。

不良習(xí)慣 是抽煙喝酒不運(yùn)動(dòng)

另外，還有一些被訪者隨機(jī)填寫了一部分自己的生活情況，從這些數(shù)字中，我們也可以看出有車族們不健康的生活習(xí)慣：

填寫“運(yùn)動(dòng)情況”的62人中：基本不運(yùn)動(dòng)和偶爾運(yùn)動(dòng)的29人——不愛運(yùn)動(dòng)的人接近受訪者一半。而每周運(yùn)動(dòng)1次至3次的有22人，4次以上的7人；

填寫吸煙情況的50人中：長(zhǎng)期吸煙者35人，為被訪者70%。被動(dòng)吸煙者12人，不吸煙者3人；

填寫飲酒情況的51人中：每天都要飲酒的17人，占受訪者1/3。偶爾飲酒的有23人，10人從不飲酒；

填寫睡眠情況的70人中：從不定時(shí)睡覺的7人，占被訪者10%。每天睡眠能保證7小時(shí)以上的40人，低于6小時(shí)13人；

填寫飲食情況的74人中：認(rèn)為自己的飲食葷素能夠達(dá)到均衡的49人，喜歡吃肉食的19人，喜歡吃素食的2人，喜歡吃酸食的3人。??

過半的人體重過高

而參加身體體檢的人有92人，其中男72人，女20人。在92名有車白領(lǐng)中，排在前五位的體檢問題依次是，體重過高(50人，54.3%)、屈光不正(40人，43.5%)；脂肪肝(34人，37%)；血脂高(34人，37%)；牙結(jié)石(29人，31.5%)。

千福體檢中心客服部終檢醫(yī)師韓家如認(rèn)為，超過一半的有車族體重過高，還有不少人出現(xiàn)了脂肪肝和高血脂癥，其主要原因就是有車族的飲食不科學(xué)，而且不愛運(yùn)動(dòng)。另外，韓大夫還認(rèn)為，有車族相對(duì)其他人經(jīng)常在相對(duì)封閉的車廂中待著，不流動(dòng)的空氣造成局部氧壓太低，這比較容易引起腦干缺血，使人出現(xiàn)眩暈、視力模 而43.5%的受訪者出現(xiàn)“屈光不正”的視力問題，韓家如認(rèn)為目前雖然不能判定這個(gè)問題的出現(xiàn)與駕駛車輛有何直接關(guān)系，但視力出現(xiàn)問題，卻是行車的一大安全隱患。??

醫(yī)生建議

四種療法簡(jiǎn)單有效

出現(xiàn)這種輕度心理問題后，應(yīng)該如何解決呢？劉主任認(rèn)為，“自助法”、“放松法”、“轉(zhuǎn)移法”和“宣泄法”是目前比較有效且簡(jiǎn)單易行的方法。

自助療法

“現(xiàn)代人生活節(jié)奏緊張，工作壓力大，生活刻板，規(guī)律性過強(qiáng)，形成了固定的生活模式，不太注意調(diào)節(jié)節(jié)奏。長(zhǎng)期在這種情況下生活的人很容易出現(xiàn)強(qiáng)迫、敵對(duì)、偏執(zhí)等多項(xiàng)心理因素異常的狀況。那么大家就應(yīng)該注意調(diào)節(jié)好工作、學(xué)習(xí)、生活、娛樂之間的關(guān)系，勞逸結(jié)合，自己幫助自己走出壓力，這就是‘自助法’�！眲⒅魅芜�認(rèn)為，遇到生活中的壓力時(shí)，一定要正確對(duì)待，盡量放松緊張情緒，放下心理包袱：“有句古語叫做‘既來之，則安之’，只有良好的心態(tài)才能保證良好的身體狀態(tài)。”

放松療法

放松法是指適當(dāng)加強(qiáng)體育活動(dòng)和娛樂活動(dòng)，讓自己的身心得到充分放松。

轉(zhuǎn)移療法

轉(zhuǎn)移法則是當(dāng)人們遇到過大壓力時(shí)，不妨索性丟開這種壓力，將注意焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移。如果自己無法丟開，還可以讓別人來幫你拉開，以達(dá)到自然而然的放松。

宣泄療法

在參加體檢的有車族中，很多人都是公司、企業(yè)的負(fù)責(zé)人。劉主任認(rèn)為，當(dāng)這部分人遇到心理問題時(shí)，很多人會(huì)選擇自我壓抑，而不好意思將這種壓力向他人傾訴。“這部分人群可以選擇‘宣泄法’，即找一個(gè)固定的心理醫(yī)生，把心中的郁悶向醫(yī)生傾訴出來”。

劉主任最后強(qiáng)調(diào)：“如果以上四種方法都沒有很好的效果，那么在必要時(shí)，就可以求助心理醫(yī)生，在醫(yī)生指導(dǎo)下，使用相應(yīng)的藥物來調(diào)整。需要特別注意的是，必須要在醫(yī)生指導(dǎo)下用藥�！�